مراقبت از باطری خودرو

وظیفه باطری ، تامین نیروی لازم بمنظورروشن شدن اتومبیل و پس از روشن شدن ماشین ذخیره انرژی و یکنواخت کردن نیروی الکتریکی تولید شده توسط دینام است .

چون امروزه خودروها از سیستمهای الکترونیکی بسیار زیاد و پیچیده بهره میبرند هر گونه نقص در عملکرد باطری (کاهش ولتاژ) میتونه در عملکرد موتور تاثیر منفی داشته باشه و به قسمتهای الکترونیکی آسیب برسونه . 

حال این سئوال پیش میاد که  مهمترین نقطه ضعف های باطری چیه تا ازش پیشگیری کنیم ؟ جواب خیلی سادست . هر باطری از زمان تولیدش به بعد طول عمر مفیدی داره که معمولا 2 ساله و به مرور زمان از کارائی اون کاسته میشه . از طرفی باطریها به دمای محیط حساسند و سرمای زیاد یا گرمای زیاد و ضربه و لرزش (تصادف و رانندگی در جاده ناهموار) و باقی موندن طولانی در حالت دشارژ اونا رو زودتر از پیش بینی ما خراب میکنه و باطری هائی که به درستی یا بطور کامل شارژ نشوند (نقص در دینام یا درجا خوابیدن خودرو یا استفاده زیاد از لوازم برقی ) با سرعت بیشتر فرسوده خواهند شد .

نتیجه : سالی چند بار باید ولتاژ و در باطریهای اسیدی سطح مایع و نیز وضعیت دینام کنترل بشه و قبل از اینکه ضعف در باطری به ضعف در عملکرد موتور و مشکلات الکترونیکی پرهزینه منجر بشه باید باطری رو تعویض یا دینام و کابلهای رابط رو تعمیر کرد .

نکته : مزیت اصلی باطری های MF  نسبت به باطری اسیدی اینه که خودبخود خالی (دشارژ) نمیشن پس اگر برای مدت زیادی قصد خوابوندن ماشین در پارکینگ رودارید بهتره بست منفی باطری رو جدا کنید تا سیستمهای ماشین که در حالت خاموش (standby)هم برق مصرف میکنند از مدار خارج و باطری مدت بیشتری پر بمونه و دشارژ نشه .